Triumph seguirá impulsando Moto2™ hasta al menos 2029
| La fábrica de Hinckley ha renovado su contrato para mantenerse como proveedor exclusivo de motores del Campeonato del Mundo FIM de Moto2™ durante cinco temporadas más. | |||
Triumph ha aprovechado la celebración del GP de Gran Bretaña en el Circuito de Silverstone para desvelar la moto que se llevará como premio el ganador del Triumph triple Trophy 2023, así como para confirmar, de la mano de Dorna, la renovación de su contrato como proveedor exclusivo de motores del Campeonato del Mundo de Moto2™ de la FIM durante otras cinco temporadas. De 2025 a 2029 Triumph continuará impulsando la categoría y sumará una década de experiencia en la más alta competición. Esta decisión refuerza el objetivo de hacer la categoría intermedia aún más apasionante y crear así un caldo de cultivo que permita evolucionar y desarrollarse a los pilotos y los equipos gracias al rendimiento del imbatible motor tricilíndrico 765.
Con la entrada de Triumph como proveedor exclusivo de motores del Campeonato del Mundo de Moto2™ de la FIM, a partir de la temporada 2019, la fábrica de Hinckley revolucionó y presionó aún más las carreras de Moto2™ con un propulsor de competición desarrollado a partir del de la aclamada Street Triple RS de serie. Los ingenieros de la firma británica han aprovechado todas las oportunidades posibles para mejorar el rendimiento del motor en todas sus dimensiones: desde la velocidad, la potencia y el par, hasta las revoluciones, la presión de los cilindros y la relación de compresión . “De este modo, se han podido ofrecer mejoras en la pista cada temporada, alcanzando velocidades máximas superiores y tiempos por vuelta más rápidos, además de carreras más rápidas, más reñidas y con más ganadores” afirma Steve Sargent, Jefe de Producto de Triumph Motorcycles.
En línea con los éxitos alcanzados hasta ahora y con el objetivo de mejorar aún más el rendimiento y la capacidad del motor, Triumph desarrollará una nueva caja de cambios de competición que hará su debut en la temporada 2025 y que según Sargent “ marcará una gran diferencia”. en los resultados que los pilotos pueden lograr en la pista en Moto2™ . Algunas mejoras ya están en marcha, ya que el equipo de ingeniería está analizando y probando diversas piezas tras su uso durante las carreras de Moto2™ disputadas este año, para trabajar en el selector de marchas de cara a la temporada 2024.
Este trabajo de mejora continua en Moto2™ durante los últimos 5 años ha demostrado el rendimiento y la capacidad de los motores tricilíndricos de 765cc de Triumph ya su vez ha impulsado la demanda de la gama Street Triple 765 . En palabras de Steve Sargent: “hemos utilizado el programa de motores de competición como base para impulsar mejoras en el motor 765, ampliar información y utilizar lo aprendido para desarrollar y evolucionar aún más nuestra gama Street Triple 765. Nuestra reputación en cuanto a durabilidad, confiabilidad y rendimiento líder en la categoría se ha reforzado ya su vez ha impulsado nuestras ventas globales”. La exclusiva Street Triple para el ganador del TTT 2023 A medida que avanza la temporada, la competencia en el Triumph Triple Trophy es más reñida y la exclusiva Street Triple 765 RS con la que se premiará al ganador se ha presentado en Silverstone en el 'Day of Champions'. Puedes verla en este vídeo . Con un planteamiento diseñado para premiar y reconocer las impresionantes actuaciones de los pilotos y sus equipos durante cada fin de semana de carreras, el Triumph Triple Trophy 2023 mantiene una lucha más que apretada hasta el momento. Los increíbles tiempos por vuelta de Pedro Acosta lo ubican en lo más alto de la clasificación, con 26 puntos; seguido de cerca por Dennis Foggia , con 21 puntos, gracias a sus excelentes avances en carrera. Sam Lowes y Alonso López están empatados en el tercer puesto con 17 puntos. El ganador de este año seguirá los pasos de otros grandes de Moto2™ como Jeremy Alcoba, Raúl Fernández y Marco Bezzecchi. Sigue la clasificación del TTT en la web de Triumph. |
