Triumph confirma su potente trío de pilotos para el Campeonato de España de Motocross 2026

La marca británica refuerza su apuesta en el Nacional Elite MX1 y MX2 de la mano del Team Pavo Rueda, una estructura joven, de primer nivel y con mucha ambición

Triumph mantiene su apuesta por el off-road de competición con su presencia, por segundo año consecutivo en el Campeonato de España de Motocross Elite, dando un nuevo paso adelante en su consolidación dentro del certamen nacional. Para esta temporada 2026, la firma de Hinckley une fuerzas con el Team Pavo Rueda, que aportará toda su infraestructura profesional a lo largo de las siete pruebas que conforman un campeonato cuyo inicio se ha visto aplazado debido al temporal que está afectando a gran parte del país. Ander Valentín, Carlos Prat y David Braceras serán los encargados de defender los colores del equipo Triumph en las categorías MX1 y MX2.

El proyecto Triumph Racing Pavo Rueda estará liderado por Iván Cervantes, embajador y piloto de pruebas de Triumph, que en los últimos meses ha trabajado intensamente en la confección de una alineación de pilotos con claras aspiraciones al título en ambas categorías.

Tras demostrar en 2025 el alto rendimiento de la TF 250-X, logrando varios podios en MX2, Triumph eleva su apuesta competitiva incorporando en 2026 la nueva TF 450-X al máximo nivel de la competición nacional. El encargado de estrenarla en carrera será Ander Valentín, uno de los grandes referentes del motocross internacional, con una década de experiencia en la categoría reina y varios títulos en su palmarés. El objetivo es claro desde la primera cita: luchar por la victoria en cada prueba y pelear cuanto antes por el liderato del campeonato en MX1.

En MX2, el equipo contará nuevamente con Carlos Prat, que afronta su segunda temporada en la categoría tras un año de aprendizaje y progresión constante. El joven piloto catalán llega preparado para dar un paso adelante y luchar desde el inicio por las posiciones de podio.

Junto a él se incorpora David Braceras, piloto mundialista que regresa al Campeonato de España con la ambición de volver a proclamarse campeón, título que ya conquistó en 2022. Sus primeras sensaciones a los mandos de la TF 250-X no han podido ser más positivas, como demostró en el Motocross Internacional de Crevillent, donde finalizó segundo absoluto enfrentándose a motos de mayor cilindrada. 2026 será, además, su último año en la categoría de 250cc.

Iván Cervantes valora el excelente trabajo y la profesionalidad con la que se está trabajando de la mano de Javier Pavo y valora a los pilotos: "tenemos un equipo de MX2 realmente para estar en el podio en todas las pruebas. Prat ha dado un pasito más tanto a nivel físico como encima de la moto. Braceras es un piloto que está luchando en el Mundial, que lleva un montón de años codeándose con los mejores y tiene un ritmo muy, muy bueno y un ritmo de carrera muy importante". No en vano, David ya se ha estrenado con Triumph en una carrera internacional "y no solo ha ganado la categoría, sino que ha puesto en apuros a pilotos de 450", continúa Cervantes. "Y en MX1 tenemos al subcampeón de España, a Ander Valentín. ¿Por qué digo que el subcampeón? Porque el subcampeón normalmente es el que tiene más ganas de ganar y, evidentemente, le estamos dando todas las herramientas que nos está pidiendo para conseguir el objetivo". Los tres pilotos continúan con su preparación de pretemporada de cara al inicio del Campeonato de España de Motocross Elite, previsto, por el momento, para los días 28 de febrero y 1 de marzo en el exigente circuito de Calatayud (Zaragoza).

Por su parte, Javier Pavo, gerente del Team Pavo Rueda, pone en valor la ambición del equipo para esta temporada: “La temporada se presenta bastante ilusionante, queremos luchar tanto por el Nacional de MX1 como por el Nacional de MX2. Con Triumph hemos creado un proyecto en el que lo vamos a dar todo, estoy muy contento con esta oportunidad. Del mismo modo Javier, añade su visión sobre los pilotos: "he de destacar la experiencia de Ander, que creo que si lo tiene todo en su sitio es un rival muy fuerte; de David hay poco que decir, es un piloto mundialista y sus opciones son luchar por el campeonato; con Prat, intentar estar entre los cinco primeros en todas las carreras y aspirar a los puestos de podio.”

Los propios pilotos también han valorado sus primeras sensaciones:

Ander Valentín #92 explica:

“Ha sido una adaptación muy sencilla, al principio rodé un poco con la moto de origen tal y como viene, y realmente iba súper bien. Me permitía entrenar, no a mi máxima velocidad, pero prácticamente. Podía apretar muy fuerte y la moto se comportaba genial. El motor, súper fácil de llevar. Ha sido una adaptación verdaderamente sencilla. Todos estamos con muchísima hambre, es un proyecto muy nuevo para todos. El objetivo es ganar el Campeonato, por supuesto. Lo que hemos trabajado hasta ahora es muy positivo, cosa que me da mucha confianza de cara ya a la primera carrera.”

David Braceras #22 añade:

“Tengo que agradecer a Triumph y a Pavo Rueda la oportunidad que me brindan para el que será mi regreso a España. Son unas condiciones muy buenas y con una moto a la que me he amoldado muy bien de inicio. Ya el fin de semana pasado pudimos entrar en competición y las sensaciones fueron geniales. Hemos trabajado también la puesta a punto de las suspensiones y la preparación del motor va perfecta, por lo que tengo ganas de empezar un Campeonato de España en el que mi objetivo es el título de MX2.”

Por último, Carlos Prat #351 concluye:

“Las expectativas son bastante buenas, he hecho una pretemporada buena con Javi y con la Triumph. En el Nacional espero hacer podios y optar a alguna victoria. En cuanto a la moto, se han pulido algunos detalles, la veo mucho más segura y fiable en todos los sentidos. También hemos avanzado en el tema de suspensiones y puesta a punto, y creo que este año daremos un salto de calidad. Me siento con mucha más confianza, ya llevo toda una temporada de experiencia y los nervios desaparecen mucho.”

Con una estructura sólida, una alineación de pilotos de primer nivel y el respaldo técnico de Triumph, el equipo Triumph Racing Pavo Rueda afronta la temporada 2026 con la ambición de convertirse en uno de los grandes protagonistas del Campeonato de España de Motocross Elite.