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martes, 7 de octubre de 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro A2: Recién llegada a los concesionarios con promoción especial de lanzamiento

La esperada versión para el carné A2 de la trail más completa y equipada llega con 1.000€ de descuento, matrícula gratis y limitación incluida, solo hasta el 30 de noviembre.


Triumph España anuncia la llegada a los concesionarios oficiales de la nueva Tiger 900 GT Pro A2, una trail específica para el carné A2 que ofrece toda la tecnología, confort y carácter de la reconocida gama Tiger 900. Para celebrar su desembarco, la marca británica lanza una promoción de lanzamiento válida hasta el 30 de noviembre que incluye 1.000 € de descuento directo en el precio de compra, matriculación gratuita y limitación a 35 kW incluida en el PVP. Con esta iniciativa, Triumph facilita el acceso a una de las motos mejor valoradas de su segmento y que resulta idónea para acompañar a los motoristas en sus primeros pasos y evolucionar junto a ellos durante muchos kilómetros.

La Tiger 900 GT Pro A2 amplía la oferta de Triumph para motoristas que comienzan su aventura sobre dos ruedas y que no quieren renunciar a la experiencia de conducir una trail equipada al máximo nivel. Con la misma esencia de la Tiger 900 GT Pro, esta nueva variante se convierte en una moto ideal para afrontar el día a día, las escapadas de fin de semana y los primeros viajes de largo recorrido con la fiabilidad, el confort y el estilo característicos de Triumph.

Para celebrar su llegada, Triumph ofrece hasta el 30 de noviembre unas condiciones exclusivas que convierten a la Tiger 900 GT Pro A2 en la puerta de entrada perfecta al mundo trail de la marca británica:

  • 1.000 € de descuento directo en el precio de compra.
  • Matriculación gratuita.
  • Limitación incluida.

La trail media para el A2 más equipada

La nueva Tiger 900 GT Pro A2 conserva todo el ADN del modelo original con el motor tricilíndrico de 888cc, ahora adaptado a 35 kW para cumplir con la normativa del carné A2. Su entrega de potencia es suave y progresiva, con un par máximo de 75 Nm a tan solo 3.500 rpm, lo que la convierte en una moto accesible, manejable y llena de carácter desde el primer momento.

En la parte ciclo, equipa suspensiones Marzocchi de primer nivel, con horquilla invertida ajustable de 45mm y 180mm de recorrido y un amortiguador trasero con ajuste electrónico, que garantizan estabilidad y confort en cualquier escenario. Los frenos Brembo Stylema con bomba radial y disco de 320mm aseguran un rendimiento sobresaliente en cualquier situación.

A su completa parte ciclo se suma un paquete tecnológico de serie que marca toda una referencia: 5 modos de conducción (Road, Rain, Sport, Off-Road y Rider configurable), ABS y control de tracción optimizados para curvas mediante IMU, Triumph Shift Assist bidireccional para un cambio de marchas rápido y preciso, pantalla TFT de 7” a color con conectividad MyTriumph, iluminación full-LED, sistema de aviso de frenada de emergencia y sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS). Además, los puños y asientos del piloto y el pasajero son calefactables de serie, el asiento del piloto es regulable en altura y el conjunto se completa con más detalles orientados a la practicidad y el confort, como el caballete central, las torretas del manillar con sistema anti-vibraciones, la pantalla ajustable en altura con una sola mano y los controles retroiluminados del manillar para hacer de cada trayecto una experiencia cómoda y segura.

Pese al completo equipamiento de serie de la Tiger 900 GT Pro A2, cada motorista puede personalizarla a sus propios gustos y necesidades gracias al amplio catálogo de accesorios originales entre los que destacan diversos sistemas de equipaje, un asiento bajo para reducir la altura a tan solo 800mm, cubrecárter, defensas y todo tipo de opciones de seguridad y estilo.

Y lo más importante: cuando el propietario obtenga el carné A, la Tiger 900 GT Pro A2 puede deslimitarse fácilmente en el concesionario oficial para liberar todo el potencial de este tricilíndrico británico, lo que la convierte en una moto pensada para acompañar al motorista durante toda su evolución.

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