Triumph eleva el listón de la Street Triple con las nuevas 765 RX y Moto2™ Edition

Tecnología heredada de la competición, componentes premium y una parte ciclo más deportiva son algunas de las virtudes de las nuevas naked de media cilindrada británicas

Triumph presenta las nuevas Street Triple 765 RX y Street Triple Moto2™ Edition, dos incorporaciones que se sitúan en el nivel más alto de rendimiento, capacidades y exclusividad dentro de la gama 765. Ambas versiones estrenan una parte ciclo más precisa y deportiva gracias a la incorporación de semi-manillares y a la horquilla invertida Öhlins NIX30 de alta gama, además de un diseño específico con acabados llamativos: el enérgico carácter estético de la RX y el enfoque premium de la Moto2™, que añade fibra de carbono y el número de serie en la tija mecanizada. La Street Triple 765 RX llegará de forma inminente a los concesionarios oficiales, mientras que la exclusiva Moto2™ Edition se entregará a sus propietarios a partir de junio de 2026.

Triumph Motorcycles amplía la familia Street Triple con dos incorporaciones situadas en el punto más alto de la gama: la nueva Street Triple 765 RX y la exclusiva Street Triple Moto2™ Edition. Ambas evolucionan sobre la base de la premiada Street Triple 765 RS e introducen mejoras directamente inspiradas en la competición, desde la adopción de la horquilla Öhlins NIX30 totalmente ajustable y los semi-manillares deportivos hasta un diseño específico para cada versión. La RX, disponible solo durante un año, recibe un tratamiento integral que refuerza su enfoque más agresivo, mientras que la Moto2™ Edition, limitada a 1.000 unidades en todo el mundo, rinde homenaje a la colaboración de Triumph con el Campeonato del Mundo de Moto2™ y se presenta como una pieza de colección especialmente atractiva para los entusiastas más exigentes.

Como explica Steve Sargent, Jefe de Producto de Triumph: “El éxito de la Speed Triple 1200 RX ha demostrado el atractivo de las motos naked de enfoque altamente deportivo que combinan una conducción precisa con componentes de alta gama para conectar con aquellos motoristas que valoran especialmente el rendimiento y el control. Por eso, ahora aplicamos la misma filosofía a la familia Street Triple”. En lo referente a la Moto2™ Edition Sargent destaca que esta versión limitada representa “un homenaje a nuestra continua colaboración con el Campeonato del Mundo de Moto2™, que ha resultado fundamental para impulsar los límites del desarrollo de nuestros motores", y subraya que ofrece a los aficionados y a los coleccionistas “una oportunidad única de poseer una parte de la emoción de las carreras”.

Los dos modelos incorporan detalles diferenciales que subrayan su carácter deportivo y exclusivo: la RX combina el acabado Matt Aluminium Silver con un subchasis en Diablo Red y elementos personalizados, mientras que la Moto2™ Edition apuesta por una estética más premium con fibra de carbono a lo largo de toda la moto, asiento de alto agarre, faro trasero transparente y un esquema de color en Mineral Grey y Crystal White culminado por el subchasis en Triumph Performance Yellow. Además, cada Moto2™ Edition incorpora su número de serie grabado en la tija mecanizada y un mensaje de bienvenida exclusivo en su pantalla TFT, reforzando su condición de edición limitada.

El toque RX

La denominación RX envuelve una larga tradición de rendimiento deportivo dentro de la gama Triumph. Presentada por primera vez en 2015, la Street Triple 675 RX original ofrecía a los motoristas una alternativa más precisa y deportiva que el modelo de serie, convirtiéndose rápidamente en una de las favoritas entre los aficionados por su carácter dinámico y su estilo único, lo cual consolidó el concepto RX como símbolo de exclusividad y capacidades para el circuito.

De cara a 2026, la denominación RX regresa a la Street Triple tras su reaparición en la Speed Triple 1200 RX a principios de 2025. Esta nueva RX es la variante definitiva para el circuito de la Street Triple, ya que combina una ergonomía derivada de la competición con componentes de alta gama y encarna el compromiso de Triumph con el desarrollo de motos que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como en circuito.

Triumph en Moto2™

Como proveedor exclusivo de motores del Campeonato del Mundo de Moto2™ de la FIM, Triumph suministra motores tricilíndricos de 765cc preparados para la competición a todos los equipos y ofrece un rendimiento implacable al más alto nivel. Desde su entrada en el campeonato en 2019, los motores Triumph han alcanzado unas cifras impresionantes: 76 récords de vuelta rápida en carrera, 89 récords de vuelta rápida absoluta, se ha superado la barrera de los 300 km/h y se han recorrido 1.772.135 kms en condiciones de carrera.

Los motores de 765cc de Triumph se llevan al límite en Moto2™ y han demostrado una durabilidad increíble en las condiciones más exigentes. La ingente cantidad de datos recogidos en este tiempo permite a los ingenieros de Triumph perfeccionar y optimizar aún más los motores, aplicando los conocimientos adquiridos en la pista directamente al desarrollo de cada modelo Street Triple de serie. No hay mejor aval para confirmar la durabilidad, capacidades y respuesta de la ingeniería de Triumph a nivel mundial.

Rendimiento, agilidad y precisión

Las nuevas Street Triple 765 RX y Moto2™ Edition llevan el rendimiento de la plataforma tricilíndrica de 765cc a un nivel superior. Ambas versiones comparten el motor de la Street Triple 765 RS, capaz de entregar 130 CV a 12.000 rpm y 80 Nm a 9.500 rpm, que ha sido optimizado para ofrecer una respuesta instantánea del acelerador y una aceleración estimulante que refleja directamente el aprendizaje de Triumph como proveedor exclusivo de motores para el Mundial de Moto2™. La reconocida ingeniería de Triumph garantiza un equilibrio perfecto entre par utilizable y potencia máxima, brindando a los pilotos total confianza y control en todo el rango de revoluciones.

Este carácter deportivo se complementa con una geometría afinada y una parte ciclo diseñada para maximizar el control y la precisión. El chasis de las nuevas Street Triple 765 RX y Moto2™ Edition está especialmente diseñado para ofrecer precisión y agilidad sin concesiones, tomando como base la aclamada parte ciclo de la RS y perfeccionándola para una respuesta aún más eficaz en circuito. La clave reside en el chasis ligero combinado con una horquilla invertida Öhlins NIX30 totalmente ajustable y un amortiguador trasero Öhlins STX40 con depósito independiente, también totalmente ajustable, que en conjunto proporcionan una respuesta y un control excepcionales en cada curva. Esta configuración de suspensiones de alta gama garantiza a los pilotos una estabilidad y una capacidad de respuesta superiores, tanto al apurar los pianos en el circuito como al enlazar curvas en carretera.

La avanzada configuración de las suspensiones se complementa con un conjunto de componentes inspirados en la competición y diseñados para mejorar la maniobrabilidad y aumentar la confianza del piloto. Los semi-manillares ofrecen una posición más agresiva e inclinada hacia delante para una ergonomía óptima en pista, mientras que las pinzas Brembo Stylema de cuatro pistones, junto con la maneta Brembo MCS ajustable, garantizan una frenada precisa y controlable. Los neumáticos Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 de altas prestaciones proporcionan un agarre y una tracción excepcionales como complemento idóneo a un chasis ligero y compacto que logra un peso total en orden de marcha de tan solo 188 kg.

Tecnología orientada al motorista

Equipadas con un completo paquete de ayudas electrónicas orientadas a ofrecer mayor confianza y control, las nuevas Street Triple 765 RX y Moto2™ Edition incorporan una pantalla TFT a color de 5 pulgadas con una interfaz intuitiva y de fácil lectura. La Moto2™ Edition añade, además, un mensaje de inicio personalizado con el logotipo Moto2™, un detalle que refuerza su vínculo con la competición y acompaña a la tija mecanizada y numerada de cada unidad.

Ambos modelos cuentan con una electrónica optimizada que incluye un modo ‘Track’ con una configuración específica del ABS, así como ABS y control de tracción optimizados para curvas, que ajustan su funcionamiento en función del grado de inclinación. De serie incorporan también Triumph Shift Assist, permitiendo subir y bajar marchas sin utilizar el embrague para lograr cambios más rápidos y suaves. En conjunto, estas ayudas ofrecen una experiencia de conducción que combina tecnología derivada de la competición con la practicidad para el uso diario.

Estilo inconfundible

Las nuevas Street Triple 765 RX y Moto2™ Edition presentan dos identidades visuales bien diferenciadas, cada una con un enfoque propio dentro del lenguaje de diseño de Triumph. La Street Triple 765 RX combina el acabado Matt Aluminium Silver con un subchasis y unas llantas en Diablo Red, creando un contraste llamativo que refuerza su carácter más agresivo. Entre sus detalles específicos destacan la tija mecanizada, el logotipo RX grabado a láser en el silenciador y el asiento personalizado, elementos que rinden homenaje a la estética de la histórica Street Triple 675 RX y consolidan la personalidad exclusiva de esta edición especial.

La Street Triple Moto2™ Edition apuesta por un estilo todavía más marcado y directamente inspirado en la competición. Sus paneles laterales, la quilla, el guardabarros delantero y el embellecedor del escape están fabricados en fibra de carbono, lo que aporta una imagen más tecnológica y ligera. Su esquema de colores combina Mineral Grey y Crystal White con un subchasis en Triumph Performance Yellow, acompañado de una franja del mismo tono en la rueda trasera. El conjunto se completa con un asiento de alto agarre con el logotipo Moto2™ en relieve, un faro trasero transparente y la numeración individual grabada en la tija mecanizada, detalles que subrayan la exclusividad de una edición limitada a solo 1.000 unidades.

Para quienes deseen personalizar aún más su moto, Triumph pone a disposición una gama de 35 accesorios originales específicos para Street Triple, con opciones de estilo, protección y rendimiento que permiten adaptar cada unidad a las preferencias de su propietario.

Cualquier motorista puede configurar online su Street Triple, consultar opciones de financiación, solicitar presupuesto al concesionario oficial de su elección o incluso reservar su unidad directamente a través de la web oficial de Triumph.

La nueva Street Triple 765 RX llegará a los concesionarios de manera inminente a un precio de 14.695€, mientras que la exclusiva Street Triple Moto2™ Edition, a la venta por 16.495€ y limitada a solo 1.000 unidades en todo el mundo, se entregará a sus propietarios a partir de junio de 2026.

Para más información, puedes acceder a la web de Triumph Motorcycles o a su Sala de Prensa.