Triumph desvela la Trident 800: creada para eclipsar

La nueva Roadster británica combina potencia, precisión y tecnología con un diseño cargado de actitud urbana para disfrutar al máximo de la carretera

Triumph Motorcycles presenta la nueva Trident 800, una naked de media cilindrada desarrollada para elevar la diversión y el control a un nuevo nivel. Su nuevo motor tricilíndrico de 798cc ofrece una respuesta instantánea, un par implacable y una potencia máxima escalofriante, mientras que el chasis ligero con suspensiones Showa ajustables y el cambio rápido Triumph Shift Assist bidireccional garantizan una conducción tan precisa como emocionante. Con una avanzada electrónica que incluye tres modos de conducción y ABS y control de tracción optimizados para curvas, la Trident 800 llega para conquistar las calles y las carreteras con su actitud inconfundible, acabados premium y precio sorprendente. Ya está disponible para reserva a través de los concesionarios oficiales Triumph, con llegada prevista a los puntos de venta en marzo de 2026.

La Trident 800 llega como una naked de media cilindrada completamente nueva, creada para ofrecer un rendimiento espectacular y una experiencia de conducción cargada de energía. Su porte compacto y robusto, unido a un estilo minimalista y una marcada actitud urbana, aporta un aire nuevo y audaz a la gama Roadster de Triumph. “La increíble popularidad de la Trident 660 y la Street Triple 765 RS nos ha demostrado cuánto valoran los motoristas de este segmento una conducción emocionante y segura, llena de carácter y tecnología. Con el lanzamiento de la Trident 800 hemos tomado esa fórmula ganadora y la hemos mejorado, ofreciendo aún más capacidades y emoción para la carretera”, explica Steve Sargent, Jefe de Producto de Triumph Motorcycles.

Con su nuevo motor tricilíndrico de 798cc la Trident 800 ofrece una respuesta inmediata, un par implacable y una potencia máxima escalofriante, acompañados del inconfundible rugido tricilíndrico de Triumph que emerge de su silenciador deportivo ascendente. “Con la Trident 800 nos hemos centrado en ofrecer el rendimiento y el carácter que los motoristas buscan en la vida real”, añade Sargent. La combinación del nuevo motor con un chasis ligero de altas prestaciones y suspensiones Showa ajustables garantiza una conducción tan divertida como precisa, pensada para quienes buscan la máxima emoción en cualquier momento y lugar.

Ligera, compacta y llena de actitud, la nueva integrante de la familia Roadster está diseñada para inspirar confianza desde el primer momento. Su ergonomía equilibrada, el manillar ancho y la posición de conducción dominante refuerzan una sensación de control total tanto en ciudad como en carretera. A ello se suma un amplio despliegue tecnológico que incluye: tres modos de conducción, ABS y control de tracción optimizados para curvas, Triumph Shift Assist y conectividad Bluetooth ‘My Triumph’ con panel TFT. Una combinación de potencia, precisión y tecnología que define a la perfección el espíritu de la nueva Trident 800.

Un nuevo corazón tricilíndrico lleno de carácter

El alma de la Trident 800 es su nuevo motor tricilíndrico de 798cc, diseñado para ofrecer emociones trepidantes y una respuesta inmediata en cualquier marcha. Con 115 CV a 10.750 rpm y 84 Nm de par a 8.500 rpm, este propulsor despliega una aceleración arrolladora y una oleada de par que se mantiene constante hasta alcanzar la zona roja a 11.500 rpm.

El sistema de triple cuerpo de mariposas y las trompetas de la nueva caja de admisión garantizan un flujo de aire optimizado y un sonido inconfundible: un rugido profundo y gutural a medio régimen que se transforma en el característico aullido tricilíndrico de Triumph al subir de vueltas. Internamente, el motor incorpora un cigüeñal forjado por torsión, un árbol de levas y un eje de equilibrado específicos, además de bielas forjadas y pistones de alta compresión, todos ellos diseñados para maximizar el rendimiento y la durabilidad.

El resultado es un propulsor potente, suave y lleno de carácter, capaz de ofrecer una conducción tan excitante como equilibrada, fiel al inconfundible ADN Roadster de Triumph.

Parte ciclo ligera, ágil y precisa diseñada para la diversión

El motor se complementa con una parte ciclo especialmente diseñada para una conducción dinámica y sin esfuerzo, con un chasis ligero y suspensiones Showa ajustables de altas prestaciones que ofrecen una experiencia impecable. El asiento a 810 mm y su arco de pierna estrecho mejoran la accesibilidad y la confianza, mientras que la horquilla invertida Showa SFF-BP de 41 mm, ajustable en compresión y extensión, y el monoamortiguador trasero ajustable en precarga y rebote, aseguran una conducción precisa y equilibrada.

El manillar ancho, el panel compacto y la postura de conducción dominante refuerzan esa conexión inmediata entre piloto y moto. La frenada potente y progresiva se confía a pinzas radiales de 4 pistones, doble disco delantero de 310 mm y latiguillos de acero trenzado, que garantizan una respuesta firme y constante. Con solo 198 kg en orden de marcha y neumáticos Michelin, la Trident 800 combina agilidad instintiva, estabilidad y control total; una parte ciclo que toma la diversión muy en serio.

Tecnología orientada al motorista

La Trident 800 incorpora una completa dotación tecnológica, intuitiva y orientada al motorista, diseñada para optimizar cada trayecto sin perder la conexión con la carretera. Los tres modos de conducción (Road, Sport y Rain) ajustan la respuesta del acelerador y el control de tracción según las condiciones, mientras que el ABS y el control de tracción optimizados para curvas, gestionados por una unidad inercial (IMU), ofrecen mayor confianza en las curvas, ya que utilizan datos en tiempo real para ajustar la frenada y entrega de potencia según el ángulo de inclinación.

La suave caja de cambios de seis velocidades con Triumph Shift Assist bidireccional permite subir y bajar marchas sin embrague, y el control de velocidad añade confort en los trayectos largos. La conectividad Bluetooth ‘My Triumph’ facilita el control de música, llamadas y navegación por símbolos desde la piña izquierda del manillar, con toda la información visible en la pantalla TFT a color de 3,5 pulgadas.

El conjunto se completa con un sistema de iluminación full-LED, que incluye faro redondo con un inconfundible patrón de luces de conducción diurna (DRL), faro trasero integrado e intermitentes con cancelación automática, garantizando máxima visibilidad y un estilo moderno en cualquier circunstancia.

Diseño naked cargado de actitud

La Trident 800 impacta desde el primer vistazo. Su diseño naked combina superficies afiladas y líneas suaves para crear una silueta moderna, compacta y cargada de energía. El depósito esculpido de 14 litros, el colín estilizado y el silenciador ascendente refuerzan su carácter deportivo, mientras que la quilla y la cúpula pintadas a juego aportan coherencia visual y un toque aerodinámico.

Cada detalle ha sido concebido con el habitual nivel de acabados de Triumph: elementos en aluminio cepillado, el logotipo grabado en el asiento y las llantas de aluminio fundido con acabado dorado acentúan su presencia. La Trident 800 está disponible en tres combinaciones de color: Ash Grey con detalles en Diablo Red, Carnival Red con toques en Graphite y Jet Black, para quienes prefieren un toque más oscuro y melancólico.

El estilo se puede realzar aún más gracias a la gama de accesorios originales Triumph, entre los que destaca el silenciador Akrapovič con revestimiento de titanio y embellecedor final en fibra de carbono, diseñado para resaltar la silueta deportiva de la moto.

La nueva Trident 800 ofrece una garantía de fábrica de cuatro años sin límite de kilometraje y mantenimientos cada 16.000 km, y ya está disponible para reserva a través de los concesionarios oficiales Triumph, con llegada prevista en marzo de 2026 desde 10.395 €. Además, todos aquellos que quieran conocer la moto de cerca están de enhorabuena porque la filial española de la fábrica de Hinckley organizará un tour por concesionarios seleccionados entre los meses de noviembre y febrero.

Los motoristas pueden configurar su moto online, calcular la financiación y solicitar presupuesto o reserva a través de triumphmotorcycles.es. Con su combinación de rendimiento, tecnología y estilo, la Trident 800 reafirma la filosofía Roadster de Triumph: diversión, precisión y carácter británico en su máxima expresión.